Про кляймеры
При монтаже конструкции из пластиковых панелей, МДФ и вагонки применяются скрытые соединительные метизы – кляймеры. Это специальная крепежная скоба, изготовленная из металла, которая позволяет сделать стыки поверхностей материала более незаметными и эстетичными.
Материалом для изготовления кляймеров служит оцинкованное железо или пружинная сталь. Главное требование, предъявляемые к качеству крепежей – жесткость и стойкость к коррозии.
- Крепежи высотой в 1–2 мм не подходят для крепления вагонки, они применяются в основном для пластиковых и МДФ – панелей.
- Скобы в 3 мм можно использовать в работе с евровагонкой, она, по сравнению с деревянной, более тонкая и прочная.
- Оптимальным вариантом для крепления евровагонки являются кляймеры, высотой в 4 мм.
- Для деревянной вагонки больше подходят крепежи в 5 мм.
- Более высокие кляймеры, высотой в 6 мм в исключительных случаях используют в работе с нестандартной деревянной вагонкой, но больше они подходят для монтажа имитации бруса блок хауса.
Монтаж вагонки с помощью кляймеров
Предварительно по всей облицовываемой поверхности согласно уровню устанавливается обрешетка. Ее шаг зависит от высоты и ширины вагонки и должен составлять не более 60 см. Желательно заранее все тщательно просчитать, чтобы оптимизировать материальные расходы.
Вагонная доска снабжена специальными пазами, куда вставляются крепежи. Далее, при помощи саморезов кляймеры прикручиваются к обрешетке. Рекомендуемое расстояние между шурупами – 30–40 см.
Расход кляймеров для вагонки приблизительно составляет около 20 штук на 1 м кв.
Начинать положено от самого заметного угла комнаты, затем последовательно осуществляется дальнейшая облицовка поверхности.
После крепежа нескольких панелей рекомендуется проверять по уровню степень вертикальности или горизонтальности вагонки.